FIM Endurance: as R1 impressionam

Fonte: race24.com

A Yamaha Áustria esteve no circuito de Valência com seus pilotos (Igor Jerman, Steve Martin e Gwen Giabbani) para efetuar testes de pneus (Michelin). Os resultados dos testes, que foi mais um Shake Down, deixaram todos entusiasmados com a nova R1 e com os pneus. A nova R1 impressionou pela ciclista e pela potência, enquanto os Michelin foram considerados ideais para endurance.

Já o time Phase One Yamaha, levou seus pilotos (Damian Cudlin, Pedro Valcaneras e Alex Cudlin) para Albacete, também na Espanha. Lá, além de testar uma variedade de pneus Dunlop a equipe buscou bater o recorde da pista para motos da FIM Endurance estabelecido pela Kawasaki France em 2007. 

 
Assim como ocorreu na Yamaha Áustria, todos ficaram impressionados com a performance das R1 2009. Damian Cudlin afirmou que a moto é muito diferente do modelo anterior e que esta foi a melhor Superbike que ele pilotou até hoje! Já Alex Cudlin aproveitou os treinos para se ambientar a nova equipe e aos novos equipamentos.

Equipes da Superstock fora das 8h de Suzuka

A etapa japonesa do Campeonato Mundial de Endurance foi retirada do calendário da categoria Superstock, que tem até o momento 7 times inscritos como permanentes. Provavelmente para redução de custos.

Ano passado, a participação na prova de 2009 foi declarada pelos organizadores como opcional para as equipes permanentes. Por tais acontecimentos, começam discussões sobre o futuro desta tradicional prova do mundial, que faz parte do calendário a 28 anos!

Enquanto isso, os organizadores do campeonato se movimentam para dar um gás no campeonato. Foram contratados Warwick Nowland (bicampeão do FIM endurance) para integrar a comissão esportiva e Olivier Godallier como gerente de marketing. Segundo Nowland, a nova equipe formada trabalhará na reestruturação da imagem e conceito das corridas endurance, além do desenvolvimento dos regulamentos técnicos.

FIM Endurance: lista de equipes permanentes divulgada

Texto: race24.com

A FIM lançou a lista de equipes “permanentes”, ou seja, aquelas pretendem participar de todas as etapas, exceto as 8h de Suzuka, que é opcional para as equipes sediadas na Europa e Oriente Médio em virtude dos custos.

A grande surpresa é a ausência da SERT Suzuki, atual equipe campeã. Provavelmente, eles somente participarão da etapa de Le Mans e do Bol d’Or. Vale ressaltar também a presença do time “Honda Michelin Power Research”, cuja estrutura deve ser a da equipe Daffix Motos, reconhecida como uma das boas equipes do campeonato a alguns anos atrás.

A Folch Yamaha também não participará da temporada. Seus pilotos, Pedro Valcaneras e Dani Ribalta correrão esta temporada pela equipe Yamaha Phase One e BK Maco Moto respectivamente.

Na Superstock parece que teremos novas batalhas entre a QERT e a LTG57, com a ABG e Runner Bike retornando ao campeonato. Já a Morkos Suzuki Serbia e Cordoba Patrimonio de la Humanidad fazem sua 1° participação.

Segundo reunião da FIM com organizadores, o limite de times permanentes será de 20. Talvez até Le Mans tenhamos alguma novidade a respeito (SERT Suzuki?)

Algumas considerações do regulamento 2009:
- Treinos: como parte das corridas serão no período noturno, os treinos a noite deverão ter duração de pelo menos 1 hora;
- Qualificação “Superpole”: os 10 mais rápidos participarão de uma sessão extra que acontecerá 1 dia antes da prova. Esta sessão extra somente ocorrerá com tempo seco.
- Procedimento de largada: os pilotos farão 2 voltas, sem restrição de velocidade, seguido pelo carro de segurança ou um carro médico. Pilotos que mudarem de moto serão penalizados com 2 stops & go.

Lista de inscritos)

1) 7 – YAMAHA AUSTRIA RACING TEAM (YART) (AUT)
Igor Jerman (SLO)
Steve Martin (AUS)
Gwen Giabbani (FRA)
Gregory Leblanc (FRA)
YAMAHA R1 – Formula EWC

2) 8 – BOLLIGER TEAM SWITZERLAND (SUI)
Patric Muff (SUI)
Horst Saiger (AUT)
Rico Penzkofer (ALE)
Eric Mizera (FRA)
KAWASAKI ZX-10R – Formula EWC

3) 21 – RMT #21 RACING GERMANY (ALE)
Matti Seidel (ALE)
Thomas Roth (ALE)
HONDA CBR 1000 RR – Formula EWC

4) 95 – QATAR ENDURANCE RACING TEAM (QERT) (QAT)
Mashel Al Naimi (QAT)
Rashid Al Mannai (QAT)
TBA
Sultan Al Naimi (QAT)
SUZUKI GSX-R 1000 – Superstock

5) 3 – PHASE ONE ENDURANCE (GBR)
Damian Cudlin (AUS)
Pedro Vallcaneras (ESP)
Alexander Cudlin (AUS)
James McBride (GBR)
YAMAHA R1 – Formula EWC

6) 14 – BK MACO MOTO RACING TEAM (SVK)
Daniel Ribalta Bosch (ESP)
Jason Pridmore (EUA)
TBA
Martin Kuzma (SVK)
YAMAHA R1 – Formula EWC

7) 69 – RT RACING TEAM / MOTO VIRUS (ITA)
Jean Louis Devoyon (FRA)
Frederic Jond (FRA)
Raphael Chevre (SUI)
SUZUKI GSX-R 1000 – Formula EWC

8) 57 – TEAM LTG 57 (FRA)
Franck Millet (FRA)
Michael Lalevee (FRA)
Laurry Fremy (FRA)
YAMAHA R1 – Superstock

9) 5 – LA FORTEZZA AMADEUS X-ONE (ITA)
Paolo Tessari (ITA)
Will Gruy (USA)
Alessio Aldrovandi (ITA)
YAMAHA R1 – Formula EWC

10) 666 – DIABLO 666 BOLLIGER (GBR)
TBA
James Hutchins (GBR)
TBA
KAWASAKI ZX-10R – Formula EWC

11) 134 – ABG PERFORMANCE (FRA)
Franck Gaziello (FRA)
Yannick Pierre (FRA)
Camille Hedelin (FRA)
Fabrice Auger (FRA)
SUZUKI GSX-R 1000 – Superstock

12) 100 – TEAM ENDURANCE MOTO 45 (FRA)
Alexandre Lagrive (FRA)
Emmanuel Parisse (FRA)
Adrien Ganfornina (FRA)
SUZUKI GSX-R 1000 – Superstock

13) 90 – TEAM RUNNER BIKE (ITA)
Ivo Arnoldi (ITA)
Danilo Tomassoni (ITA)
Ciro Iacone (ITA)
KAWASAKI ZX-10R – Superstock

14) 18 – TEAM 18 SAPEURS-POMPIERS (FRA)
Stéphane Molinier (FRA)
David Briere (FRA)
Jérôme Tangre (FRA)
SUZUKI GSX-R 1000 – Formula EWC

15) 84 – MARKOS SUZUKI SERBIAN TEAM (SRV)
Dragoslav Perisic (SRV)
Marjan Malec (SLO)
Zejko Stanicic (SRV)
Veljko Vidic (BIH)
SUZUKI GSX-R 1000 – Superstock

16) 63 – MICHELIN POWER RESEARCH TEAM (FRA)
TBA
William Costes (FRA)
Hugo Marchand (FRA)
Josep Monge (ESP)
TBA
HONDA CBR 1000 RR – Formula EWC

17) 44 – NO LIMITS MOTOR TEAM (ITA)
Gianfranco Guareschi (ITA)
Christer Miinin (SUE)
Ivo Arnoldi (ITA)
SUZUKI GSX-R 1000 – Formula EWC

18) 77 – CORDOBA PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD (ESP)
Luis Castro (ESP)
Dailos Sainz (ESP)
Alvaro Molina (ESP)
Manuel Gómez (ESP)
KAWASAKI ZX-10R – Superstock

19) 411 – MCS RACING (ITA)
Jure Stibilz (SLO)
Calvin Hogan (GBR)
Andrea Fanotto (ITA)
SUZUKI GSX-R 1000 – Formula EWC

FIM Endurance: Michelin entra no certame.

Texto: motociclismo.it

Após ter saído da MotoGP a empresa francesa anunciou que em 2009 estará presente em outras competições motociclisticas. A Michelin dará suporte aos times que participarão do Mundial de Endurance e em 2 campeonatos nacionais, o espanhol e o italiano. Nas 6 provas do calendário da Endurance, a empresa fornecerá pneus para as Yamaha R1 do Áustria Racing Team (YART), vice campeão em 2008. Será uma oportunidade de confrontar a concorrência e desenvolver produtos.